Koliko lažjih so lahko aluminijasta alumna platišča?

Uporaba lahkih materialov je glavni ukrep za lahka. Lahka aluminijasta kolesa lahko učinkovito zmanjšajo težo telesa vozila, zato je zelo potrebno, da tovornjaki uporabljajo aluminijasta kolesa. V primerjavi z jeklenimi kolesi imajo aluminijasta kolesa številne prednosti.

● Več prednosti aluminijastih koles lahko znatno zmanjša skupno težo vozila

Se lahko vprašate, koliko posameznega kolesa vpliva na skupno težo in nosilnost vozila? Naj vam dam primer za ponazoritev. Razmislite o 13-metrskem prikolici, ki ima skupno 23 koles (ena od njih je rezervna pnevmatika). Jeklena kolesa tehtajo več kot 50 kilogramov, medtem ko so aluminijasta kolesa le polovica teže. Z namestitvijo aluminijastih koles se skupna teža vozila zmanjša za skoraj 500 kilogramov.

Drugič, zelo varen je. Za vozila, ki potujejo z visokimi hitrostmi, so pojavi, kot so pihanja pnevmatik zaradi trenja, ko se dotikajo tal in zmanjšana učinkovitost zaviranja, precej pogosta. Toplotna prevodnost aluminija je trikrat večja od jekla, kar ima za posledico odlične zmogljivosti odvajanja toplote. Tudi med vožnjo z visoko hitrostjo na dolge razdalje ali neprekinjeno zaviranje na cestah navzdol lahko vozilo ohrani pri ustrezni temperaturi. To pomaga preprečiti staranje pnevmatik zaradi pogostih visokih temperatur in zmanjšuje hitrost pihanja pnevmatik.

Poleg tega je izboljšalo udobje vožnje. Aluminijasta kolesa imajo boljšo okroglo v primerjavi z jeklenimi kolesi, kar lahko poveča natančnost delovanja koles in je bolj primeren za vožnjo z visoko hitrostjo. Hkrati lahko absorbirajo vibracije in hrup s cestne površine, kar izboljša gladkost potovanja vozila. To zagotavlja, da voznik ne bo čutil utrujenosti na neravnih cestah ali med vožnjo z visokimi hitrostmi.

● Široko se uporablja na čezmorskih trgih in ima obetavne možnosti za razvoj na domačem trgu.

Prav zaradi teh prednosti se v tujini široko uporabljajo platišča za tovornjake in avtobusne aluminija. V Ameriki je stopnja namestitve aluminijastih koles na gospodarskih vozilih zelo visoka. V Evropi so Volvo, Daimler, Renault in druga podjetja na svojih tovornjakih, prikolicah in avtobusih opremili tudi aluminijasta kolesa, vendar je stopnja namestitve nižja kot v ZDA. V nekaterih azijskih državah, kot sta Japonska in Južna Koreja, se v zadnjih letih povečuje tudi stopnja namestitve kovanih aluminijastih koles.

V primerjavi z razcvetom na tujem trgu je ta sektor na Kitajskem še vedno v povojih in tako ima velik potencial za razvoj. Na nedavno zaključeni razstavi Shanghai Frankfurt Auto Parts smo videli kabino Su Meida Auto Wheels, ki se je na zahteve na trgu odzvala z lansiranjem novih izdelkov s tovornjaki in avtobusnimi kolesi.

Glede na tehnologijo je Sumeida spremenila tradicionalno metodo kovanja, ki se uporablja za platišča za tovornjake in avtobus. Ta metoda je bila draga. Namesto tega so sprejeli napredno tehnologijo visokotlačnega igranja. Aluminijasta kolesa, ki jih proizvaja ta metoda, imajo enako kakovost in zmogljivost kot originalna kovana kolesa, vendar so se stroški znatno zmanjšali, zaradi česar so zelo stroškovno učinkovite. Poleg tega v glavnem izdelujejo aluminijasta platišča s specifikacijo 22,5 × 9,0, z zmogljivostjo obremenitve do 3550 kilogramov.

● Za lahke teže tovornjake imajo aluminijasta kolesa pomembno vlogo.

Kakšne so torej dejanske prednosti uporabe aluminijevih aluminičnih platišč, da bi tovornjaki lažje?

1. Izboljšajte učinkovitost: v neobremenjenem stanju lahko lahka tehta telesa vozila privede do manjše porabe goriva; V naloženem stanju lahka aluminijasta kolesa omogočajo, da vozilu nosi dodatni pol tona tovora in s tem ustvari več dobička.

2. Zmanjšanje stroškov: Med vožnjo hitro odpiranje toplote zagotavlja boljšo zaščito za sistem suspenzije, kar znatno zmanjša obrabo na pnevmatikah. Vsaka pnevmatika lahko izvaja dodatnih 5 do 8 kilometrov ali več. Po drugi strani pa nizka temperatura nudi odlično zaščito materialov in sestavnih delov zavornega sistema, ki niso odporni na visoke temperature, s čimer se zmanjšajo stroški vzdrževanja zavornega sistema.

3. Prihranek goriva: Aluminijasta platišča so lahka, imajo visoko natančnost proizvodnje in imajo med vrtenjem visoke hitrosti minimalno deformacijo. Imajo tudi nizko inercialno odpornost, kar je koristno za izboljšanje naravnost vožnje gonilne zmogljivosti vozila in zmanjšanje odpornosti na valjanje pnevmatik in s tem znižanje porabe goriva.