Kako bolje vzdrževati zavorne bobne med običajno vožnjo?

Avtomobilsko zavorno pesto je sestavni del avtomobilskega bobnastega zavornega sistema, znanega tudi kot zavorni boben. Glavni material za njegovo izdelavo je običajno siva litina. Lito železo je razmeroma odporno-na obrabo, vendar po staranju postane krhko in je nagnjeno k pokanju pod pogoji preobremenitve. Zato je med uporabo potrebno paziti na pregled in vzdrževanje. Torej, na katere preglede je treba biti pozoren pri običajni vožnji?

1. Okrepite pregled pred in med potovanjem, zlasti tehnični pogoji zaviranja, krmiljenja, menjalnika in koles morajo biti nepoškodovani, da se zagotovi zanesljivo delovanje.
2. Preden se spustite po klancu navzdol, zlasti na nekaterih dolgih in strmih vzpetinah, skrbno preverite zavorni sistem, ali je zračni tlak nepoškodovan in zadosten, ali ne puščajo zavorni cevovodi (pri zračnem zaviranju), pušča olje (pri hidravličnem zaviranju) in ali so znaki ohlapnosti na priključnih delih. Če naletite na kakršno koli težavo, jo je treba rešiti takoj, brez kakršne koli miselnosti.
3. Uporabljajte pravilne metode zaviranja. Izkoristite vlečni učinek motorja in nožne zavore za nadzor hitrosti vozila. Ne pohodite pedala sklopke in ne prestavite v prosti tek do vožnje in se izogibajte zaviranju v sili. Ne prestavljajte na slepo v prosti tek in vozite po klancu navzdol, da prihranite gorivo. To je izjemno nevarno. Pri spuščanju po klancu navzdol se težišče avtomobila premakne naprej, vztrajnostna sila in pogonska sila navzdol se seveda povečata. V takih primerih mora voznik uporabiti zavore, da zmanjša hitrost vozila, da zagotovi varnost vožnje.
4. Znanstvena vožnja. Ko naletite na dolg klanec s številnimi ostrimi ovinki, lahko vozite po delih. Ko pretečete določeno razdaljo, poiščite mesto z nekoliko položnejšim klancem in dobro vidljivostjo za postanek. Istočasno pustite, da je rezervoar za zrak popolnoma napihnjen in pustite, da se zavorni boben in zavorne čeljusti ohladijo. Nato nadaljujte z vožnjo.
5. Hlajenje zavornega bobna. Med vožnjo, ko se temperatura zavornega bobna dvigne, se zavorna učinkovitost znatno zmanjša. Zato je avto opremljen z rezervoarjem za vodo. Preden se spustite po klancu navzdol, vklopite stikalo rezervoarja za vodo, da voda teče na zunanjo površino zavornega bobna za hlajenje, kar lahko učinkovito izboljša učinkovitost zaviranja.
6. Izberite visoko{1}}kakovostno zavorno tekočino. Večina vozil s hidravličnim zaviranjem uporablja zavorno tekočino-na osnovi alkohola, ki vsebuje alkohol, ki je nagnjen k izhlapevanju. Pogosto zaviranje lahko zlahka povzroči dvig temperature zavornih cevi in ​​nastanek zračne blokade, kar povzroči odpoved zavor. Če izberete visoko{6}}kakovostno zavorno tekočino, lahko znatno izboljšate koeficient varnosti vožnje.

Zelo pomembno je preveriti zavorni boben med njegovo uporabo, vendar obstajajo tudi stroge zahteve med postopkom načrtovanja. Če je zavorni boben nepravilno zasnovan, se bo pri segrevanju deformiral; če je sila na zavornem bobnu neuravnotežena, bo podvržen tudi mehanski deformaciji, zaradi česar se zatič ne bo pravilno dotaknil bobna, kar bo povečalo silo in hod pedala; ko je okroglost delovne površine zavornega bobna prevelika, bo to povzročilo samo-zaklepanje ter povzročilo vibracije in hrup. Zato mora imeti zavorni boben zadostno debelino stene, obodna ali aksialna ojačitvena rebra pa je treba vliti na zunanjo površino blizu odprtine, da se izboljša njegova trdnost.