Sedem azijskih prevoznikov se povezuje, da bi debitirali Mehiko

Sedem srednjih - velikosti azijskih prevoznikov zažene Kitajsko - mehiška skupna služba, Tradelane, ki se je v 2020 -ih razcvetala, zdaj pa je zamašena z vrnitvijo Donalda Trumpa v Belo hišo.

Po mnenju analitikov v Alphalinerju bodo emirates ladijske linije (ESL), KMTC, regionalne kontejnerske linije (RCL), Sealeaad, Sinokor, Sinotrans in TS linije začele tedensko službo, ki povezuje Kitajsko in Južno Korejo z Manzanillo na Mehiki na Zahodni obali Mehike na koncu naslednjega meseca.

Pričakuje se, da bo vsak partner prispeval eno plovilo, pri čemer je bilo 30. aprila prvi iz Šangha.

"Ta strateška poteza pomeni vstop RCL na rastoči mehiški trg, ki podjetje postavi za večjo stranko s strankami z zanesljivimi rešitvami za pošiljanje," je v objavi izjavil Thai Carrier RCL.

Poročalo se je večkrat o izjemni rasti kontejnerskih klicev iz Azije v Mehiko. Leta 2023 je Mehika prehitela Kitajsko kot najvišji ameriški trgovinski partner. V zadnjih letih so neposredne naložbe kitajskih podjetij v Mehiko doživele znatno rast. Kitajska podjetja zdaj predstavljajo najhitrejši - vse večji vir tujih naložb v Mehiki.

Vendar pa, ko je Donald Trump zdaj zadolžen za ZDA, tarife dežujejo tako na Mehiki kot na Kitajskem.