Kakšne so prednosti in slabosti velikih in majhnih koles?

 

 

1. Vizualni učinek je res dober. Večje kot je pesto kolesa, večji vizualni učinek bo dalo ljudem, saj je polno in lepo. Poleg tega bodo napere v zasnovi velikega pesta kolesa bolj raznolike, naravni učinek pa bo izjemen.

 

2. Močan oprijem in nadzor. Večje pesto kolesa pomeni manjše presečno razmerje pnevmatike. V tem primeru bo stena pnevmatike tanjša, površina v stiku s podlago pa večja. Seveda se bodo informacije s terena zbirale bolj neposredno. Ima močan oprijem in relativno močno trenje. Relativno gledano, če so tla spolzka, bodo velika kolesa ljudem dala več občutka varnosti.

 

3. Močna zavorna sposobnost Notranji prostor velikega pesta kolesa je večji in lahko namestite večje zavorne diske in zavorne čeljusti, kar lahko do določene mere izboljša zavorno zmogljivost avtomobila.

 

 

 

  Poleg tega so pomanjkljivosti velikih koles še vedno očitne.

 

1. Stopnja poškodb pnevmatik je relativno visoka, pnevmatike pa so drage. Če izberete velika kolesa, morate biti pripravljeni porabiti denar. Velika kolesa pomenijo, da imajo pnevmatike nižje presečno razmerje, poleg tega so pnevmatike tanjše in širše po širini. Takšne pnevmatike so razmeroma bolj dovzetne za poškodbe, na primer vzpenjanje in spuščanje po robu cestišča, ali pa lahko nekatere grbinaste ceste, po katerih je težko hoditi, zlahka povzročijo, da se vaše pnevmatike izbočijo.

 

2. Večje kot je pesto kolesa, večja bo poraba goriva. Če je za 17-palčna kolesa z enakimi specifikacijami mogoče zmanjšati maso vsakega pesta kolesa za 1 kg, je vzmetena masa enakovredna zmanjšanju za 60 kg, zmanjšanje porabe goriva pa je samoumevno. Če preklopite na 18-palčna kolesa, se bo nevzmetena masa povečala, vzmetena masa se bo ustrezno povečala in normalno je, da se bo poraba goriva povečala.

 

3. Udobje je ustrezno zmanjšano. Kot smo pravkar omenili, večje kot je pesto kolesa, nižje je razmerje stranic pnevmatike. Če bi prvotno imeli 16-palčna kolesa, bi bilo razmerje stranic 45; Če preklopite na 18-palčna kolesa, bo razmerje stranic postalo 40 ali 35. To pomeni, da bodo pnevmatike tanjše in seveda manj udobne. Na primer, ko gremo čez območje omejitve hitrosti, bo avto z velikimi kolesi očitno občutil neravnine.

 

 

 

   Prednosti majhnih koles so ravno nasprotne slabostim velikih koles. Udobje je večje, stena pnevmatike je debelejša in je ni lahko zlomiti; Udobje je večje pri vožnji po neravnih cestah. Poleg tega so pnevmatike z manjšimi kolesi cenejše in imajo manjšo porabo goriva. Pomanjkljivost je, da ni tako lep kot velika kolesa.

 

Skratka, pri predelavi platišč ne bi smeli težiti le k lepemu videzu, ampak tudi k varnosti.

 

 

  Naše podjetje----QHD New Light Vehicle Engineering & Technology Co., Ltd z blagovno znamko JASTOO je bilo ustanovljeno leta 2011. Skozi deset let razvoja in rasti, ki ima močno moč raziskav in razvoja ter glavno vodstvo in tehnično osebje so graditelji prve proizvodne linije kovanih koles na Kitajskem. JASTOO nudi kovana aluminijasta platišča za tovornjake in avtobuse, prikolice, osebna vozila, vojaška posebna tovorna vozila, motorna kolesa in terenska vozila. Uporabljamo najboljše aluminijaste odkovke 6061 in izdelujemo kolesa velikosti od 16 palcev do 30 palcev, letni obseg proizvodnje 500,000 kosov.

 

Če vas zanimajo izdelki ali spremenjena pesta koles ali želite zastaviti kakršna koli vprašanja, nas kontaktirajte!

 

E-mail:sales@gftwheel.com

Telefon:+8618633567910

Telefon:+86-335-3573009

Naslov: No.16 Songhuajiang Road, Development Zone, Qinhuangdao City, Hebei, Kitajska