Katera so boljša, aluminijasta ali jeklena platišča?

Avtomobili igrajo zelo pomembno vlogo v našem vsakdanjem življenju. Brez avtomobilov ne bi mogli v službo ali na potovanje. Ker povpraševanje ljudi po avtomobilih narašča, se vse večje avtomobilske znamke nenehno osredotočajo na konfiguracije avtomobilov, da bi bolje zadovoljile potrebe potrošnikov. Na primer, avtomobilska kolesa so na voljo v obliki jeklenih platišč in platišč iz aluminijeve zlitine, velikost koles pa je tudi različna.

Danes vam bomo predstavili materiale za avtomobilska kolesa. Veliko ljudi ve, da je ohišje naše avtomobilske pnevmatike pravzaprav pesto kolesa. Vendar pa ima malo ljudi veliko znanja o materialih avtomobilskih platišč. Ko mnogi spreminjajo avtomobilska kolesa, so pozorni le na velikost in slog platišč, pogosto pa zanemarijo material. Danes bomo predstavili materiale koles. Oglejmo si skupaj aluminijasta in jeklena platišča.

Pesto napere: Trdota pesta napere je res zelo visoka! Seveda je prenos tresljajev bolj neposreden in občutek ceste, ki ga prenaša na volan, je dejansko boljši. Vendar, če vam ne povem, za katero napero gre, se bojim, da niti Schumacher ne bi mogel ugotoviti razlike v občutku na cesti. Pomanjkljivost visoke trdote je na splošno opredeljena kot krhkost, kar temelji na nekaterih dokazih. Slišal sem že za zlom aluminijastih kolesnih pest, nikoli pa nisem slišal za zlom jeklenih pest. Nasprotno, jekleno pesto ima manjšo trdoto, vendar večjo žilavost. Slišal sem tudi za jeklena pesta koles, ki izgubijo svojo okroglost, ko naletijo na velike luknje. Zdi se, da je to res. Nekatera avtomobilska jeklena kolesna pesta, izdelana iz-materialov slabe kakovosti, so se soočila s tem. Toda pri večini modelov se pesto napere ni zlomilo, ko so bili odstranjeni. Zdi se, da testa ni zdržal.

Aluminijasta kolesa:

1. Povečajte udobje med vožnjo. Aluminijasta kolesa imajo kovinske lastnosti, da absorbirajo tresljaje in odbojno silo, in so oblikovana kot en kos. Poleg tega so dimenzijska natančnost, prava okroglost, vibracije in uravnoteženost CNC stroja visoki.

2. Varčujte z gorivom med običajno vožnjo. Zaradi teže zamenjanih aluminijastih platišč (v primerjavi z zamenjanimi kolesi enake velikosti iz jekla) se zmanjša rotacijska vztrajnost štirih koles, kar izboljša pospeševanje avtomobila in relativno zmanjša porabo energije pri zaviranju, s čimer se zmanjša poraba goriva.

3. Izboljšajte varnost vožnje. Pri avtomobilih, ki vozijo pri visokih hitrostih, ni neobičajno, da pnevmatike počijo zaradi trenja s tlemi in imajo zmanjšano zavorno zmogljivost pri visokih temperaturah. Toplota, ki jo proizvajajo pnevmatike in zavorni sistem, je pri aluminijastih platiščih dvakrat do trikrat večja kot pri običajnih jeklenih platiščih. Skupaj s strukturnimi značilnostmi aluminijastih platišč je toploto, ki jo ustvarijo pnevmatike in zavorni sistem, enostavno razpršiti v zrak. Tudi pri neprekinjenem zaviranju med dolgotrajno vožnjo lahko kolesni sistem vzdržuje ustrezno temperaturo. To lahko zmanjša staranje zavornega sistema in koles ter zmanjša verjetnost poka pnevmatike in s tem izboljša varnost vožnje.

Zgornja vsebina predstavlja prednosti aluminijastih in jeklenih platišč. S primerjavo obeh je več potrošnikov pozornih na uporabo aluminijastih platišč. Seveda ne gre zanemariti niti prednosti jeklenih platišč. Trdota jeklenih platišč je veliko višja od trdote aluminijastih platišč. Obe vrsti koles imata svoje značilnosti. Če se potrošniki odločijo, je to odvisno od njihovih lastnih potreb.